Исландия хочет стать одним из транспортных узлов Севморпути

Президент Исландии: в Арктике надо объединяться

В Арктике надо объединяться, заявил Президент Исландии Гримссон Олавур Рагнар, выступая только что в Архангельске на втором международном арктическом форуме "Арктика- территория диалога".

По его словам, сейчас налаживание сотрудничества является важным как никогда, и очень хорошую площадку для этого предоставляет Арктический форум.

Во имя будущего нашего общего мира все государства сообща должны разрабатывать и развивать глобальный транспорт, обеспечивать мониторинг ледового покрытия.

И всё это, по словам главы Исландии, нужно для того, "чтобы обеспечить выживания Арктики".

Сама Исландия, отметил Гримссон Олавур Рагнар, делает для выше сказанного очень многое уже сегодня. Одно из свидетельство этому- то, что парламент Исландии резолюцию, в которой, в частности, говорится, что увеличение деятельности в арктическом регионе будет способствовать успешному экологическому использованию ресурсов и сохранению биоразнообразия.

"Кроме того, необходимо сохранить образ жизни людей, которые населеляи Арктику многие годы",- отметил глава Исландии.
news.argumenti.ru

АРХАНГЕЛЬСК, 22 сен - РИА Новости. Исландия стремится стать одним из транспортных узлов Северного морского пути, заявил президент страны Олавур Рагнар Гримссон на втором международном форуме "Арктика - территория диалога" в Архангельске.

"На протяжении десятилетий Исландия была важным транспортным узлом, который объединяет Европу и Америку. Наше географическое положение позволяет нам стать удобным портом для транспортных судов Северного морского пути", - сказал президент Исландии.

По его словам, в настоящее время власти Исландии и Гренландии активно развивают отношения с другими странами Арктического совета и анализируют потребности в инфраструктуре, которая могла бы стать основой международного Севморпути.

Северный морской путь (Севморпуть, СМП) - кратчайший путь между Северной Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом. Для эталонного маршрута Роттердам - Йокогама при следовании через Индийский океан расстояние составляет 11,2 тысячи морских миль. При следовании по Северному морскому пути расстояние сокращается на 3,9 тысячи морских миль или на 34%. Это уменьшает время в пути с 33 суток до 20 и, соответственно, снижает стоимость доставки грузов. Потенциальный грузопоток Севморпути оценивается в 50 миллионов тонн в год.

Объем грузоперевозок по Севморпути от максимального значения (6,7 миллиона тонн в 1987 году) в 1990-е годы упал практически до нуля, однако с 2000 года регулярное использование морских трасс возобновилось. Сейчас, по данным Росатомфлота, перевозки продолжают расти, превысив 3 миллиона тонн в 2010 году, когда была возобновлена проводка по СМП крупнотоннажных танкеров.

Второй международный форум "Арктика - территория диалога", организованный Русским географическим обществом (РГО), проходит в Архангельске 22-23 сентября. Основной темой мероприятия является формирование транспортной системы как фундамента для развития арктического региона. Речь идет о развитии коммерческого и научного судоходства, полярной авиации, морских и воздушных портов, транспортного коридора Северного морского пути.