Может ли повториться трагедия Титаника?

По сообщению ВМО (Всемирной Метеорологической организации), с 12 по 16 октября в Женеве проходила 10-ая встреча Международной рабочей группы по мониторингу льда (IICWG). Главным вопросом работы группы было метеорологическое обеспечение судоходства в Арктике. По результатам мониторинга, специалисты выделили главные особенности 2009 года. Более 1200 айсбергов дрейфовали по трансатлантическим трассам, поставив сезон на 11 место в ранжированном ряду после трагедии 1912 года. Площадь морских паковых льдов стала 3-ей из самых маленьких за 30-летний ряд спутниковых инструментальных наблюдений. Она была больше, чем в рекордных 2007 и 2008 гг., но все же намного меньше среднего многолетнего значения. Хотя ледовая обстановка на Северо-Западном проходе была более сложной, чем в предыдущие 3 года, по нему было проведено рекордное количество судов. Увеличилась транспортировка природных ресурсов из арктических портов России на Запад. Рабочая группа IICWG была создана в 1999 году для обеспечения взаимодействия между Международной ледовой службой, которая занимается всеми вопросами, касающимися морского льда, и национальными службами Канады, Дании (Гренландии), Финляндии, Исландии, Германии, Норвегии, России, Швеции, США и Международным ледовым патрулем. Все эти организации контролируют состояние морского льда и айсбергов в целях обеспечения безопасности на морях.
news.gismeteo.ru